تعمیر موتور ef7 در سال 1404

در صورتی که نیاز به تعمیر موتور سمند ef7 دارید تا آخر این مقاله همراه ما باشید. موتور سمند ef7 محصول مشترک مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو و مرکز تحقیقات موتور آلمان است. در زمانی که این موتور عملکرد غیر طبیعی در زمان درجا، خاموشی و یا در حال شتاب از خود بروز میدهد نیازمند تعمیر موتور سمند ef7 است. توجه به دودی که از لوله اگزوز این خودرو خارج میگردد و یا داغ شدن بیش از حد خودرو نیز نمایانگر وجود مشکل در موتور سمند ef7 می باشد. برای اطلاعات بیشتر در مورد تعمیر موتور سمند ef7 تا انتهای این مقاله همراه ما باشید.

جهت تعمیر موتور سمند ef7 مجموعه دنا کار ایرانیان با بیش از ده دهه تجربه در خدمت شماست. برای دریافت خدمات از تعمیرگاه تخصصی سمند با ما همراه باشید.

 

 

رزرو وقت مراجعه

تماس با ما    مشتریان ما

هزینه تعمیر موتور ef7

هزینه تعمیر موتور ef7 به عوامل متنوعی بستگی دارد. در ابتدا باید مشکلات و نیازهای تعمیر موتور سمند ef7 بررسی شود که معمولا به سه دسته از مشکلات تقسیم میگردند:

نوع مشکل موتور: چنانچه مشکلات اساسی در قطعات اصلی مثل پیستون، واشر سرسیلندر، میل، بادامک، میل لنگ، شاتون و یا بلبرینگ وجود داشته باشد ممکن است هزینه تعمیر دینام سمند ef7 بالا رود.

نیاز به قطعات جایگزین: در صورتی که قطعه ای نیاز به تعویض داشته باشد علاوه بر هزینه نصب و سرویس هزینه قطعه جدید نیز لحاظ میگردد.

هزینه تعمیر موتور ef7 در حالت کلی وابسته به میزان خرابی خودرو دارد. اگر نیازی به تعمیر سرسیلندر نداشته باشید تعمیر کامل موتور ef7 حدود 60 تا 70 میلیون تومان است و اگر با تعویض سرسیلندر همراه باشد تا 85 میلیون ممکن است هزینه بر باشد.

علاوه بر موارد فوق هزینه های مربوط به تکنسین های مکانیک و محل و کیفیت خدمات نیز لحاظ میگردد. در هر صورت هزینه تعمیر موتور ef7 به عوامل متفاوتی برمیگردد اما نرخ مصوبه اتحادیه مبلغی ثابت است و با بررسی مشکل موتور خودرو میتوان هزینه را تخمین زد. شما عزیزان برای دریافت خدمات تعمیر جلوبندی سمند نیز می توانید به این مجموعه مراجعه کنید. همچنین هزینه تعمیر دینام سمند ef7 را در لینک درج شده می توانید مشاهده کنید.

هزینه و اجرت تعمیرات سمند موتور EF7 در سال 1404

نگهداری سمند با موتور EF7 هزینه بیشتری را می طلبد و در جدول زیر می توانید دستمزد و اجرت تعمیرات این خودرو را بر اساس تعرفه های سال 1404 مشاهده کنید.

ردیف

شرح خدمات

نرخ مصوب (ریال)

1

تعمیر کامل موتور

189,800,000

2

تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل

120,900,000

3

پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی

93,600,000

4

باز و بست و تعمیر کامل سر سیلندر

54,600,000

5

باز و بست منیفولد هوا

11,600,000

6

باز و بست منیفولد دود

16,400,000

7

تعویض واشر گلویی اگزوز

9,400,000

8

تعویض دنده میل سوپاپ CVVT

23,300,000

9

باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ

48,400,000

10

تعویض اورینگ های پایه فیلتر

19,400,000

11

تعویض فشنگی روغن

4,200,000

12

تعویض واشر درب سوپاپ

11,600,000

13

باز و بست اویل ماژول

19,400,000

14

تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام

11,200,000

15

تعویض تسمه تایمینگ و بلبرینگ

18,000,000

16

تعویض تسمه دینام

4,700,000

17

تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام

9,400,000

18

تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها

11,600,000

19

تعویض کاتالیست

10,100,000

20

تعویض شمع

4,700,000

21

باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور

15,600,000

22

تعویض هوزینگ ترموستات

10,100,000

23

تعویض ترموستات

5,900,000

24

تعویض رادیاتور آب

6,500,000

25

هواگیری و ریختن ضدیخ

3,000,000

26

تعویض شلنگ بالای رادیاتور

4,200,000

27

تعویض شلنگ پایین رادیاتور

11,600,000

28

تعویض شلنگ بخاری کوتاه

4,200,000

29

تعویض شلنگ بخاری بلند

5,500,000

30

تعویض فشنگی آب

3,000,000

31

تعویض پایه دسته موتور راست

18,000,000

32

تعویض دسته موتور راست

5,900,000

33

تعویض دسته موتور چپ زیر باتری

5,500,000

34

تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس

12,900,000

35

تعویض پمپ بنزین

8,200,000

36

تعویض فیلتر بنزین

2,400,000

37

تعویض شلنگ رفت بنزین

11,200,000

38

تعویض شلنگ برگشت بنزین

12,900,000

39

تعویض منبع کنیستر

9,400,000

40

تعمیر کامل گیربکس

44,800,000

41

تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ

30,500,000

42

تعویض سیم کلاچ

4,700,000

43

تعویض قیفی گیربکس

3,000,000

44

تعویض کائوچویی پدال کلاچ

8,200,000

45

تعویض بوش های دوشاخه کلاچ

2,400,000

46

تعویض لیور دنده داخل اتاق

8,200,000

47

تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس

11,600,000

48

تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام

5,500,000

49

تعویض ماهک دنده هر کدام

2,400,000

50

تعویض سنسور کیلومتر

5,500,000

51

تعویض کاسه نمد ته میل لنگ

3,000,000

52

باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس

9,800,000

53

باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس

10,400,000

54

باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس

6,500,000

55

تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس

9,800,000

56

تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست

9,800,000

57

تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ

6,500,000

58

تعویض رام زیر موتور

30,900,000

59

تعویض کمک های جلو هر عدد

8,200,000

60

باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف

6,500,000

61

تعویض میل موج گیر جلو هر طرف

3,000,000

62

تعویض قرقری فرمان هر طرف

3,600,000

63

تعویض سیبک فرمان هر طرف

2,600,000

64

تعویض سیبک زیر کمک هر طرف

5,000,000

تعمیرگاه تخصصی ef7

تعمیر تخصصی ef7 یک فرآیند برای بهبود عملکرد موتورهای ef7 است. این فرآیند شامل حذف، جداسازی، بررسی، تمیز کردن، و تعمیر قطعات داخلی معیوب موتور است. در زمان تعمیر موتور سمند ef7، تکنسین قطعات موتور را جدا کرده و سپس آن‌ها را بررسی می‌کند تا مشکلات را تشخیص دهد. به عنوان مثال، اگر پیستون، واشر سرسیلندر، میل بادامک، میل لنگ، شاتون یا بلبرینگ دچار خرابی شده باشند، تکنسین آن‌ها را تعمیر می‌کند.

همچنین، در طول این فرآیند، مکانیک قطعات موتور را تمیز می‌کند تا از کربن و ذغال سنگ‌هایی که ممکن است بازده موتور را کاهش دهند، پاک سازی کند. یکی از مزایای اصلی تعمیر تخصصی ef7، افزایش عمر مفید و بهبود عملکرد موتور است.

تعمیرگاه موتور ملی ef7

به موتور خودروهای ایرانی موتور ملی نیز گفته می شود و عمدتا با این نام نیز در میان مردم جا افتاده است. موتور سمند نیز با نام موتور ملی ef7 در میان مردم رایج است. اگر شما نیز دارای خودرو سمند موتور ملی هستید قطعا برای تعمیر و یا سرویس آن نیاز به یک تعمیرگاه متخصص خواهید داشت. دنا کار ایرانیان یک تعمیرگاه موتور ملی ef7 می باشد که در تهران فعالیت می کند و به دلیل تجربه کاری بالا و کیفیت خدمات جزو یکی از برترین ها در تعمیر موتور ef7 موتور ملی است. برای دریافت خدمات از این مجموعه می توانید با شماره های درج شده در سایت تماس بگیرید و نوبت خود را دریافت کنید.

هزینه تعمیر کامل موتور ef7

با توجه به اینکه هزینه تعمیر کاملef7 به عوامل زیادی مربوط است باید خودرو خود را جهت بررسی به یک مرکز تخصصی تعمیر موتور سمند ef7 برده و با بررسی کامل هزینه تعمیر موتور سمند ef7 تخمین زده شود. همانطور که قبل تر گفته شد هزینه تعمیر کامل ef7به عوامل زیادی بستگی دارد. ممکن است در روند تعمیر موتور سمند ef7 نیازمند تعویض قطعه ای باشد که در این صورت هزینه نصب و سرویس هم به آن اضافه میشود. جهت اطلاع از هزینه تعمیر کامل ef7 الزامی است تا با مرکز تخصصی دنا کار ایرانیان تماس گرفته و با مشاوره کارشناسان ما جهت تعمیر خودرویتان اقدام کنید.

مرکز تخصصی دنا کار ایرانیان با بیش از دو دهه تجربه در حوزه تعمیرات خودرو و داشتن کارشناسانی مجرب و حرفه ای و با استفاده از تکنولوژی های روز دنیا و قطعات کاملا اورجینال در خدمت شماست تا خودرویی سالم و امن داشته باشید.

4.2/5 - (16 نظر)
تعمیر موتور ef7

35 thoughts on “تعمیر موتور ef7 در سال 1404

  1. مهدی خلج میگوید:

    سلام سمند ef7 دارم درحال حرکت صدای لرزش یا ویبره مانند ازطرف موتر میاد و داخل اتاق میپیچه مخصوصا دور موتور ۳ و ۴ میره بیشتر میشه
    سوال بعدی هم موتور داغ میشه صدای تق تق میده
    اگر درست میشه بیارم خدمتون

  2. امین میگوید:

    سلام وقت بخیر سمندef۷ دوگانه مدل ۹۱ دارم وقتی ماشین روشن میکنم بعد دو ساعت کارکرد مدام دمای آب یک خط مانده به قرمز می‌ره فن میزنه دما کم میشه همین اتفاق در مسیر طولانی سفر یا در سربالایی ادامه داره
    رادیاتور ، فشنگی مهره آب و واشر سر سیلندر تعویض شده و کانال های آب چک شدن و واتر پمپ چک شده و فن ها ، رله های فن چک شدن ، تایم موتور دوبار چک شد دقیق هستش ، فقط روی ماشین ترموستات 75 درجه هستش که با دیاگ تغییری تو دمای ecu ندادم ، ممنون میشم راهنمایی بفرمایید شهرستان هستم کاش شهرهای دیگه هم شعبه بزنید انشالا تعمیر کار متخصص این نوع ماشین ها کمه

    • محسن رمضانی میگوید:

      سلام دوست عزیز
      برای تعمیر موتور ملاک کیلومتر خودرو نیست با توجه به سرویس های دوره ای تا زمان علایم خرابی موتور نیاز به تعمیر نیست
      تعمیر اساسی از 50 میلیون به بالا

      • علیرضا میگوید:

        سلام من یه دنا مدل ۹۷ ۱۳۰تا کار دارم
        موقع خرید داخل موتور ضد دود ریخته بودن کارشناس فنی متوجه نشد با تعویض روغن ماشین دودش مشخص شد به نظرتون مشکل از چی می‌تونه باشه که با صد دود کلا هیچ اثری از مشکل نبود

  3. حسین میگوید:

    با سلام و عرض ادب
    وقت بخیر ef7 مدل ۹۱ دارم طرف صبح می‌خوام روشن کنم با دو ستا استارت روشن میشه ولی تقریبا ۳۰ ثانیه ۳ کار می‌کنه بعد خوب میشه تا وقتی هم موتور گرمه با تک استارت روشن میشه. تو شهر خودمون دیاگ زدم میگن همه چیزش اوکیه خودم استپ موتور نو گذاشتم ولی بازم همون مشکله داره. شهرستانی هستم اگر میشه راهنمایی بفرمایید

      • جواد حسنی میگوید:

        سلام دنا تنفس طبیعی ۱۱۵هزارتا کار ، روغن کاسترول ۱۰۴۰ هر ۵هزار عوض میکنم . مرده و بد گاز دادن تو مرامم نیست . الان تو فشار و سربالا دود آبی میده . دو تا مکانیک بردم میگن رینگ ضعیف شده . بنظر شما ماشینی که روغن اصلی ریخته و فشار هم بهش نیامده باید به این زودی نیاز ب تعمیر میشد؟ سایکلون سالمه . چه عامل دیگه ای رو میشه بررسی کرد تا پی برد دقیقا اشکال از رینگه ؟ سپاس از شما

  4. امیر اسمعیلی محمدی میگوید:

    با سلام چند وقتی هست ماشین من وقتی سرده اول صبح خوب استارت می خوره ولی وقتی ماشین گرم میشه پس از هر سری که ماشین رو خاموش می کنم و مجددا می خوام روشن کنم مجبور می شم یک و یا دو ویا سه بار استارت بزنم ممنون می شم راهنماییم کنید؟

  5. مهدی مشایخی میگوید:

    سلام علیکم، روی دنده سه به بالا وقتی گاز میخوره صدای زوزه شنیده میشه ولی این حالت در موقع درجا اتفاق نمی افته، صدای موتور در اون حالت عوض میشه، راهنمایی میفرمایید ممنونم

  6. مرتضی میگوید:

    سلام، وقت بخیر.
    سمندEF7 دارم سر ۵۰۰۰ تا روغن و فیلتر عوض میکنم. سری آخر که روغن عوض کردم روی ۳۵۰۰ تا چراغ روغن برای اولین بار روشن شد و دیدم هیچ روغنی تو ماشین نمونده. بنظر شما موتور باید تعمیر اساسی بشه، ضمنا وقتی موتور گرم هست درجا گاز زیاد دادم دیدم از اگزوز دود میاد ولی در حالت عادی هیچ دودی نداره.
    ممنون.

  7. خسرو عسگری میگوید:

    بسیار تعمیرگاه خوب و کارشناسان و تعمیر کاران کار بلد، طوری که همیشه بهترین تشخیص را در رابطه با عیوب اتومبیل دارند و واقعا تخصصشون روی موتورهای EF7 عالیه باتشکر از مدیریت مجموعه جناب مهندس رمضانی و تمامی افراد متخصص و زحمتکش، پایدار باشید🙏☘️

  8. سیاوش میگوید:

    سوال بنده این که آیا ماشین من که با ۱۲۰ تا کار کرد، با کار کرد ۴۰۰۰ کیلومتر در هر بار سرویس ۱ الی ۱/۵ لیتر روغن کم می‌کنه نیاز تعمیر داره، امکانش هست بفهمیم ایراد از کجاست قبل از باز کردن ؟ در ضمن هر نوع روغن که بگید هم امتحان کردم .. الان یک سال و نیم هست ماشین رو خریداری کردم و ۴۰ هزار تا راه رفتم ، از اول همین طور بوده تا الان فرقی نکرده ،، راهنمایی کنید لطفااا

  9. اکبر میگوید:

    سلام و درود
    کاش ما هم دسترسی داشتیم ماشینو میبردیم خدمت مهندسین عزیز اما یاسوج کجا تهران کجا
    سمند اف سون کمپریس سیلندرها کم هستند با استارت روشن نمیشه ولی با هل روشن میشه بنظرتون چقد هزینه تعمیر داره؟تشکر

  10. user-1743157361 میگوید:

    سلام بنده سورن پلاس ۱۴۰۲ دارم،
    تا الان ۴۵ تا بهاش رفتم ، همیشه ۰.۵ تا ۱ لیتر کم میکرد ، از ۳۲ هزار به این ور هر ۴۰۰۰ عوض کردم بین ۱.۵تا۲ لیتر روغن کم کرده ،از دوستان پرسیدم گفتن باید سایکلون عوض بشه ، اون رو عوض کنم مشکل حل میشه؟
    باتشکر

  11. user-1748893122 میگوید:

    من تعویض سوپاپهارابعلت کچل شدن زودرس تسمه تایم انجام دادم، موتور بسیار سرحال شد مانند روزهای ابتدایی که داشتم.۱۸۰ تا کارکرد و مدل ۹۲بنزینی،باورم نمیشود با ۱۲ سال کارکرد واین کیفیت بنزین موتور خوبی هست.تعمیرات من با تمام هرزگردها و تسمه دینام وتعویض آب رادیات و بررسی تراشکار که نیاز نبود و به اصرارمن کنترل شد کلا ۲۲ تومان هزینه داشت که بهترین مارکهارا نصب کردم.هزینه پایینی دارد بر خلاف نظرات رایج. گاید سوپاپهارانیز تعویض کردم.

    • پیام میگوید:

      با سلام و تشکر از پاسخگویی تون به سوالات ، من سمند ef7 مدل ۹۱دارم پارسال تعمیر موتور اساسی کردم ، صبح که ماشین رو روشن میکنم چراغ روغن و استپش بعد تقریبا ۳ ثانیه خاموش میشن البته موقع تعمیر موتور اویا ماژول رو عوض نکردم واینکه هوا گرم باشه ویه کم سربالایی باشه آمپر آب از وسط رد میشه وچراغ روغن و استوپ روشن میشه ،ودوباره آمپر میاد پایین ، علت چیه وخطر داره یانه قبل تعمیر موتور این مشکل رو نداشت ، رادیات رو هم بازکردم وسیخ زدم ، لطفا راهنمایی بفرمایید با تشکر

  12. یاشارحمانی میگوید:

    باسلام،،،ماشین ef7مدل۱۴۰۱دارم وبدلیل سهل انگاری تسمه تایم ردکردوحالاسوپاپ قیچی شده زده سرسیلندرنابودوپیستون بایکی ازخونهای موتورکاملاخراب کرده وسوالم اینه آیابایدتعمیرکامل بشه وهزینه تعمیرکامل چقده وتمامی وسایل موتورکامل بایدنوبشه؟؟؟
    راهکاری که بتونم هزینه کمتربشه بفرمایید؟

دیدگاهتان را بنویسید