تعمیر جلوبندی سمند یکی از خدماتی که دارندگان خودرو سمند می توانند از آن بهره مند شوند. جلوبندی یکی از مهم ترین بخش های خودرو است که در صورت بروز مشکل در بخش های مختلف خودرو مانند اکسل عقب و جلو می توانید به یک مرکز تخصصی تعمیر سمند مراجعه کنید و مشکل را حل کنید. دنا کار ایرانیان مرکز تخصصی تعمیر جلوبندی خودرو است که آماده ارائه خدمات به مشتریان و رانندگان محترم است. جهت تعیین وقت و دریافت خدمات با شماره 02191099333 تماس بگیرید و در ضمن برای دریافت آدرس و مطالب بیشتر میتوانید به سایت دنا کار ایرانیان مراجعه کنید.
تعمیر جلوبندی سمند ef7
سیستم تعلیق خودرو و جلوبندی سمند ef7نقش بسیار حیاتی در ارتقا کیفیت خودرو و راحتی سرنشینان دارد. از طرفی سیستم جلوبندی سمند ef7 موجب می گردد تا تعادل و پایداری مناسب آن ایجاد شود. سیستم جلوبندی سمند ef7 شامل قطعات مختلفی است که هر کدام ان ها دارای وظیفه ای مشخص و مهم در سیستم تعلیق خودرو هستند. این قطعات شامل موارد از قبیل موجگیرها، بوش طبق، میل تعادل و … میباشد.
در صورت خرابی هر یک از اجزا عملکرد جلوبندی سمند ef7 دچار اختلال میشود که در صورت خرابی ضربات شدید به درون کابین انتقال پیدا کرده و موجب کاهش لذت رانندگی و همچنین وارد شدن آسیب های جانی و مالی شدید میشود. در صورت مشاهده علائم خرابی باید به تعمیر جلوبندی سمند ef7 پرداخت. خرابی جلوبندی سمند ef7 ممکن است به دلیل عوامل مختلفی صورت بگیرد و تعیین هزینه تعمیر جلوبندی سمند ef7 بنا بر علت ایجاد مشکل ممکن است متفاوت باشد. در صورت نامیزان شدن تایرها راننده موظف است علاوه بر اجرت و هزینه ای که باید بابت تعمیر جلوبندی سمند ef7 بپردازد باید مبلغی اضافه جهت خرید تایرهای نو بپردازد.
با توجه با هزینه ها سرسام آور و قیمت بالای خرید تایرها الزامی است تا رانندگان به درستی از سیستم جلوبندی خود مراقبت کنند. پیشنهاد میشود بعد از مشاهده علائمی مانند شنیدن صداهای ناهنجار از سمت سیستم تعلیق و … حتما برای تعمیر جلوبندی سمند ef7 به تعمیرگاه و یک متخصص خودرو مراجعه کنید تا از پرداخت هزینه های گزاف در این زمینه جلوگیری شود.
هزینه تعمیر جلوبندی سمند
تعمیر جلوبندی سمند شامل تعویض قطعاتی مانند بوش طبق، جناقی لبه دار، لاستیک چاک دار، سیبک زیر کمک، سیبک فرمان و کمک جلو می باشد. در صورت تعویض تمامی این قطعات هزینه کل همراه با اجرت حدود 15 میلیون تومان خواهد شد. در صورتی که تنها قطعات مصرفی جلوبندی نیاز به تعویض داشته باشند این هزینه به 7 تا 8 میلیون تومان کاهش می یابد.

قطعا تاکنون درباره جلوبندی خودرو شنیده اید و همانطور که از مشخص است جلوبندی سمند مربوط به اجزا و قسمت های جلویی خودرو است که در اینجا قرار است با سیستم جلوبندی سمند و اجزای تشکیل دهنده آن و عیب های رایج آن و همینطور نحوه عیب یابی آن آشنا شویم. جلوبندی سمند شامل قسمت جلویی و زیرین خودرو است که رابطه کاملی با سیستم تعلیق خودرو دارد.
با این تفاوت که سیستم تعلیق شامل کمک فنرها و چرخ های عقب خودرو نیز می باشد اما جلوبندی تنها شامل قسمت جلوی خودرو است و شامل فرمان و میل فرمان نیز میباشد. بخش دیگر نیز قسمت زیربندی خودرو میباشد. زیربندی خودرو با جلوبندی خودرو تفاوت دارد و در واقع در زیر سیستم جلوبندی وجود دارد که از سیستم تعلیق در برابر خیس شدن، اصابت ضربه مستقیم و …. محافظت میکند.
سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو از بخش های حیاتی خودرو است که موجب حفظ تعادل خودرو در زمان حرکت و حتی در زمان سکون میگردد. عملکرد صحیح سیستم تعلیق خودرو باعث راحتی و آسایش بیشتر سرنشینان و راننده میگردد. جلوبندی سمند در زمان حرکت از مسیر های ناهموار، پیچ جاده، دست اندازها و … موجب می گردد تا خودرو ثبات خودرو را حفظ کند. بخاطر وجود سیستم جلوبندی سمند تکانها و لرزشهایی که بدلیل گذر از ناهمواریهای سطح جاده به بدنه خودرو وارد می شود، خنثی می شود و به ایجاد تعادل در حرکت خودرو کمک میشود.
به همین دلیل است قطعات تشکیل دهنده سیستم جلوبندی سمند باید محکم و با کیفیت باشد تا در مقابل ضربات وارد شده به آن بتواند بدون آسیب دیدگی ضربات را کنترل کند در صورت ایجاد مشکل در سیستم جلوبندی ضروری است تا تعمیر جلوبندی سمند را انجام دهید تا از بروز مشکلات جدی که موجب ضررهای جانی و مالی زیادی می شود جلوگیری کنید.
سیستم جلوبندی خودرو از اجزا مختلفی تشکیل شده است که هر کدام از اهمیت خاص خود برخوردار است و در صورت خرابی هر یک از این اجزا موجب ایجاد مشکل در تعادل خودرو میشود. این اجزا به شرح زیر است:
- چرخ ها و اجزای مربوط به آن
- سیستم تعلیق
- فنر و کمک فنرها
- فرمان و میل فرمان
- سیبک
- سگ دست
- شغال دست
- بلبرینگ
- اکسل
- رام
- طبق ها
- میل موج گیر یا میل تعادل
هزینه تعمیر جلوبندی سمند در سال 1403 براساس نرخهای اعلامی اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو خدمت مشتریان محترم ارائه میگردد. برای دریافت خدمات تعمیر اکسل غقب سمند روی لینک کلیک کنید.
عیب یابی جلوبندی سمند
با تشخیص عیب جلوبندی خودرو و عیب یابی جلوبندی سمند میتوانید امنیت و راحتی خودرو را به ارمغان آورید.مرکز تخصصی تعمیر خودروی دنا کار ایرانیان با داشتن متخصصانی در جهت عیب یابی جلوبندی سمند آماده خدمت رسانی به رانندگان محترم است. لطفا جهت تعیین وقت و دریافت خدمات با شماره 02191099333 تماس بگیرید. همچنین برای دریافت آدرس و مطالب بیشتر میتوانید به سایت دنا کار ایرانیان مراجعه کنید. اگر اطلاعاتی در مورد علائم خرابی اکسل سمند ندارید کلیک کنید.
ایرادات رایج جلوبندی سمند
برخی از عیوب رایج های جلوبندی سمند شامل موارد زیر است:
وقتی سیبک خراب است نیاز به تعمیر عیب یابی جلوبندی سمند است: یکی از مهمترین دلایل ایجاد لرزش و ضربه در فرمان، خرابی سیک است. سیبک قطعه ای که به دلیل کروی بودن، در مقابل نیروی کششی و فشار مقاومت میکند و حرکت دو قطعه متصل بهم را بدون ایجاد اصطکاک فراهم میکند. اگر این حرکت مفصلی به درستی صورت نگیرد روی سیستم فرمان تاثیر گذاشته و عملکرد آن را مختل میکند. این سبک ها در راستای عمودی لقی بسیار کم و ناملموس است و نباید بطور کامل حرکت عمودی داشته باشد. از طریق برطرف کردن ایراد سیبک میتوانید به تعمیر عیب یابی سمند اقدام کنید.
وقتی چرخ ها بالانس نیستند: چرخ ها باید هم راستا و بالانس باشند تا در زمان حرکت تمام قسمت ها به یک اندازه با سطح برخورد داشته باشند و تعادل ایجاد شود. اگر چرخ ها بالانس نباشند فرمان میلرزد و خودرو آسیب میبیند. عدم تعادل چرخ ها از عیوب رایج جلوبندی سمند است.
وقتی بلبرینگ چرخ خراب است: خرابی بلبرینگ از دو طریق لرزش فرمان و ایجاد صدای ناهنجار مشخص میشود. در صورت خرابی بلبرینگ ها چرخ ها قفل شده و خودرو ممکن است آسیب جدی ببیند. مشکل بلبرینگ از عیوب رایج جلوبندی سمند است.
وقتی بوش های میل تعادل خراب است: همانطور که مشخص است در صورت خرابی بوش های میل تعادل، تعادل خودرو نیز بهم میخورد که با علامت سر و صدای زیاد در قسمت جلوبندی نشان داده میشود. لرزش فرمان نیز یکی دیگر از علائم خرابی بوش میل تعادل است. . درصورت رفع مشکل در بوش های میل تعادل میتوانید به تعمیر عیب یابی سمند اقدام کنید.
وقتی شاسی آسیب دیده باشد: گاهی به دلیل تصادفات شدید شاسی تغییر حالت میدهد و ممکن است ایمنی خودرو به خطر بیافتد. خودرویی که شاسی آن آسیب دیده و تغییر حالت داده، فرمان پذیری آن دچار خلل می شود و عمر مفید پلوس های آن به سرعت فرسوده میشود و خودرو از تعادل خارج میشود.
وقتی خودرو در سر پیچ تعادل ندارد: هر گونه عاملی که باعث عدم تعادل خودرو در سر پیچ ها میشود از عیوب رایج جلوبندی سمند است از جمله : تنظیم نبودن زوایای فرمان، تنظیم نبودن باد لاستیک ها ، ساییدگی نابرابر آج لاستیک ها، تغییر شکل شاسی ها در اثر ضربه، گیر کردن ترمز ها در یک سمت ، معیوب بودن میل تعادل ، خرابی میل فرمان و جعبه فرمان ، بالانس نبودن چرخ ها و ….
سلام
از چرخ جلو موقع حرکت تو سرعت پایین صدای تق تق منظمی میاد فکر کردم از لاستیکه تعویض کردم ولی هنوز این صدا تا سرعت ۵۰ تا میاد بعد شنیده نمیشه
سلام دوست عزیز
بلبرینگ پلوس و لنتها و کالیپر های چرخ ها بازدید شود