علت روغن ریزی دنا و دنا پلاس

احتمالا شما هم تجربه روغن ریزی خودرویتان پیش آمده و متوجه لکه هایی بر روی زمین شده اید. روغن ریزی یکی از مشکلات شایع در خودروهاست. امروز در این مقاله قصد داریم درباره انواع علت روغن ریزی دنا و دنا پلاس، نحوه تشخیص و راه های جلوگیری صحبت کنیم. لطفا تا انتهای این مقاله همراه ما باشید. شما عزیزان برای حل مشکل و یا دریافت مشاوره رایگان می توانید با شماره 02191099333 تماس بگیرید. تعمیرگاه تخصصی دنا آماده ارائه خدمات به شما عزیزان می باشد.

علت روغن ریزی دنا و دنا پلاس

روغن ریزی اصولا انواع مختلفی میتواند داشته باشد از جمله موارد زیر که در ادامه به توضیح هر یک از آن ها میپردازیم:

•   روغن ریزی موتور

گاهی اوقات ممکن است لکه های سیاه روی زمین دیده باشید. این لکه ها که در واقع قهوه ای رنگ هستند و نشان دهنده آن است که موتور خودرو روغن دارد. برای اینکه دقیقا ببینیم روغن از کدام قسمت نشتی دارد باید مسیر نشتی را از پایین به بالا طی کنیم. این مشکل می تواند در هر یک از قطعات مانند سنسور فشار روغن (شمع روغن)، فیلتر روغن، واشر سرسیلندر، پیچ کارتل، واشر کارتل، پمپ بنزین مکانیکی، کاسه نمد میل سوپاپ و … وجود داشته باشد. برای دریافت خدمات تعمیر موتور دنا پلاس می توانید به دنا کار ایرانیان مراجعه کنید.

•   روغن ریزی ترمز:

روغن ترمز شفاف تر و رقیق‌تر از روغن ترمز و هیدرولیک است. در صورت بروز مشکل یا خرابی قطعات زیر باعث نشتی روغن موتور می شود.

•   ایراد در پمپ ترمز
•   واشر بین اتصالات سیستم ترمز هرز شده باشد
•   مخزن سیلندر ترمز چرخ های عقب خودرو مشکل داشته باشد

از آنجایی که ترمز یکی از مهم ترین قطعات خودرو است، برای رانندگی ایمن و مطمئن باید این نوع نشتی روغن را در اسرع وقت تشخیص داده و نسبت به رفع آن اقدام کنیم. روغن موتور می تواند از اجزای مختلفی تشکیل شده باشد، اما رایج ترین آنها عبارتند از:

•   روغن ریزی از پمپ اصلی ترمز
•   روغن گیری از مخزن سیلندرهای ترمز چرخ عقب
•   علت روغن ریزی دنا موتور ملی

• نشت روغن هیدرولیک

روغن هیدرولیک رقیق تر، بوی تند و قهوه ای و قرمز رنگ است. نشت روغن هیدرولیک مشکل چندان رایجی نیست و با سرویس های دوره ای خودرو به راحتی قابل پیشگیری است. با این حال، اگر نشت روغن هیدرولیک را مشاهده کردید، می توانید به موارد زیر مشکوک شوید:

•   مشکل مخزن هیدرولیک
•   نشتی در شیلنگ هیدرولیک
•   خرابی فشنگی هیدرولیک
•   مشکل در پینیون فرمان خودرو

همچنین باید مسیر اگزوز این مقاله را از بالا به پایین بررسی کنیم. قسمت های زیادی در طول مسیر وجود دارد که می تواند منبع نشتی باشد، با این حال، محتمل ترین نشت های هیدرولیک در کاسه نمدهای سر جک هیدرولیکی و فشنگی کنترل فشار روغن است.

4.     روغن ریزی از گیربکس

روغن گیربکس به طور طبیعی قرمز است، اما زمانی که عمر مفید آن به پایان می رسد قهوه ای می شود. این روغن بوی نفت می دهد. برای تعمیر گیربکس دنا می توانید به دنا کار ایرانیان مراجعه کنید.

از جمله مهمترین دلایل روغن گیری گیربکس موارد زیر است:

•   در پوسته گیربکس ترک یا سوراخ وجود دارد
•   خرابی فشنگی دنده عقب
•   نقص در محل اتصال پوسته گیربکس و پوسته کلاچ
•   میله تعویض دنده یا کاسه نمدی دیفرانسیل معیوب است
•   روغن گیربکس به دلیل عدم تعویض منظم روغن گیربکس نشت می کند
•   نشت روغن گیربکس به دلیل پاره شدن واشرهای مهروموم‌کننده

اگر نشت روغن در جلوی خودرو و نزدیک به مرکز خودرو باشد، احتمالاً نشت روغن در گیربکس است. برای جلوگیری از نشت روغن گیربکس، بهتر است روغن آن را هر دو سال یک بار یا بعد از هر 50000 کیلومتر تعویض کنید.

علت روغن ریزی گیربکس دنا پلاس 

گیربکس دنا پلاس به دقت زیادی طراحی شده است و قطعه ی مهمی در خودرو به شمار میرود به همین علت تعمیر و نگهداری از آن الزامی است پس لازم است تا دلایل روغن ریبزی آن شناسایی شده و نسبت به رفع آن اقدام شود. علت روغن ریزی گیربکس دنا پلاس به شرح زیر است:

1. واشر و عایق فرسوده

با گذشت زمان، واشرها و عایق محفظه روغن انتقال خراب میشوند یا آسیب می بینند. هنگامی که این اتفاق می افتد، مایع می تواند به بیرون نشت کند. نگهداری صحیح و نگهداری منظم خودرو می تواند به جلوگیری از مشکلات واشر کمک کند.

2. شل یا شکسته شمع تخلیه

برای تعویض روغن گیربکس یک پیچ زیر خودرو تعبیه شده که در اثر ضربه شدید مستعد آسیب می باشد. همچنین با گذشت زمان این پیچ ممکن است فرسوده و شل شود و باعث نشت روغن گیربکس شود.

3.   خرابی لوله های انتقال

گیربکس از طریق لوله ها به رادیاتور یا کولر متصل می شود. ترک خوردگی شلنگ یا شل شدن اتصالات می تواند باعث نشتی شود. برخی از تولیدکنندگان از یک گیره برای اتصال شلنگ های لاستیکی به خطوط فلزی استفاده می کنند. با گذشت زمان، مایع از این شیلنگ های لاستیکی شروع به نشت می کند.

3. نشت مبدل گشتاور

روغن از طریق مبدل گشتاور وارد کل سیستم می شود. اما اگر در محفظه پمپ گشتاور شکافی ایجاد شود یا یاتاقان های سوزن به شدت آسیب ببینند، مایع انتقال نشت می کند. این یک مشکل اساسی است و راه حل آن تعویض مبدل گشتاور است. بنابراین، اگر متوجه چنین مشکلی شدید، حتما وسیله نقلیه خود را نزد یک مکانیک حرفه ای ببرید.

4. گرمای بیش از حد

قطعات مکانیکی زیادی در گیربکس وجود دارد. هنگامی که خودرو برای مدت طولانی کار می کند یا سطح روغن گیربکس پایین است، این قطعات می توانند بسیار داغ شوند. گرم شدن این قطعات می تواند باعث نشت روغن گیربکس شود.

5. آسیب به محفظه روغن

برخورد با مانع یا رانندگی در زمین های ناهموار می تواند به مخزن روغن گیربکس آسیب برساند. یک فرورفتگی کوچک یا حتی یک ترک می تواند منجر به نشت روغن شود.

روغن ریزی دنا و دنا پلاس سمت شاگرد

زمانی که در سیستم تهویه کارتر خودروی دنا و دنا پلاس نقصی بوجود می‌آید، ممکن است منجر به نشتی روغن در قسمت سمت شاگرد شود. این مشکل می‌تواند به دلیل هدایت نادرست روغن موتور به نواحی نامناسب ایجاد گردد. برای حل این مشکل، تعمیر و تنظیم دقیق سیستم تهویه کارتر ضروری است. در صورت مشاهده نشتی روغن در سمت شاگرد خودروی دنا و یا دنا پلاس، توصیه می‌شود که خودرو را به یک متخصص نشان دهید تا علت دقیق آن شناسایی و رفع شود.

مجموعه دنا کار ایرانیان با برخورداری از تیمی متخصص و با تجربه آماده ارائه خدمات به مشتریان گرامی برای تعمیر نشتی روغن در سمت شاگرد خودروی دنا و دنا پلاس و بررسی علت آن می‌باشد.

روغن ریزی دنا و دنا پلاس سمت راننده

خرابی درپوش تخلیه روغن یکی از اصلی‌ترین دلایل نشتی روغن در سمت راننده خودروی دنا و دنا پلاس است. این خرابی می‌تواند ناشی از فرسودگی یا ناهماهنگی در قطعات باشد که به نشت روغن منجر می‌شود. علاوه بر این، نقص در سیستم تهویه کارتر نیز ممکن است روغن موتور را به نواحی نامناسب هدایت کند و نشتی را تشدید نماید.

برای پیشگیری از این مشکلات، تعویض به‌موقع درپوش تخلیه روغن و تنظیم صحیح سیستم تهویه کارتر ضروری است. همچنین، برای کاهش خطرات ناشی از نشتی روغن، نگهداری دقیق و منظم از سیستم‌های موتور و تهویه اهمیت دارد تا قطعات فرسوده به‌موقع تعویض شده و از هرگونه نشتی جلوگیری شود.

برای بررسی بیشتر خودروی دنا یا دنا پلاس و پیشگیری از نشتی روغن در سمت راننده، یا در صورتی که نشتی روغن را مشاهده کرده‌اید، می‌توانید به مرکز تخصصی تعمیر خودرو دنا کار ایرانیان مراجعه کرده و از خدمات حرفه‌ای کارشناسان ما بهره‌مند شوید.

علت روغن ریزی گیربکس دنا

عوامل مختلفی می‌توانند باعث مشکلات در گیربکس دنا شوند که به عنوان علت روغن ریزی گیربکس دنا شناسایی شده اند، این عوامل شامل موارد زیر میگردد:

•   نفوذ گرد و غبار به محفظه روغن
•   گرمای بیش از حد در منطقه‌ای که خودرو در آن تردد دارد
•   عدم تعویض به‌موقع روغن گیربکس
•   استفاده از روغن گیربکس نامناسب برای خودرو
•   به‌کارگیری روغنی که استانداردهای لازم را ندارد.

روش های جلوگیری از روغن ریزی دنا و دنا پلاس

برای جلوگیری از روغن ریزی دنا و دنا پلاس، باید به برخی نکات توجه کرده و آنها را به‌طور منظم بررسی کنید. این نکات شامل موارد زیر است:

– اگر تجربه کافی ندارید، به هیچ عنوان موتور را باز نکنید و خودتان روغن موتور، گیربکس، ترمز یا هیدرولیک را تعویض نکنید، زیرا استفاده از روغن نامناسب می‌تواند به خرابی خودرو و از بین رفتن گارانتی آن منجر شود. به همین جهت توصیه میگردد به یک مرکز معتبر تعمیر خودرو مراجعه کنید.

– همیشه از سینی زیر خودرو محافظت کنید و در صورت امکان، برای آن یک کاور مخصوص تهیه کنید.

– به موتور بیش از حد فشار نیاورید و به آن استراحت دهید تا واشرها دچار آسیب ناشی از حرارت زیاد نشوند.

با این حال، توجه داشته باشید که رعایت این نکات تنها ۲۰ درصد مسئله را حل می‌کند و ۸۰ درصد باقی‌مانده به مرور زمان اتفاق می‌افتد. از آنجا که نمی‌توان به‌طور کامل از نشتی روغن جلوگیری کرد، مهم است که در صورت بروز نشتی، سریعاً اقدام کنید. هرچه سریع‌تر مشکل بررسی و رفع شود، از آسیب بیشتر به خودرو جلوگیری خواهد شد.

برای بررسی علت نشتی روغن سمند و انجام سرویس‌های دوره‌ای، همچنین تعویض و تعمیر روغن، می‌توانید به مرکز تخصصی تعمیرات خودرو دنا کار ایرانیان مراجعه کنید. در این مرکز، با بهره‌گیری از مجرب‌ترین تعمیرکاران و استفاده از فناوری‌های پیشرفته، علت نشتی روغن سمند خودروی شما به دقت بررسی می‌شود. برای رزرو وقت و صرفه‌جویی در زمان، می‌توانید به وب‌سایت دنا کار ایرانیان مراجعه کنید.