ریپ زدن دنا یکی از مشکلات رایجی است که بسیاری از رانندگان دنا تجربه می‌کنند. این مشکل می‌تواند عملکرد خودرو را تحت تاثیر قرار داده و تجربه رانندگی را ناخوشایند کند. این مشکل دلایل مختلفی دارد که گاها ممکن است با یک هزینه کم حل شود و گاها ممکن است نیاز به تعمیر موتور دنا به صورت اساسی داشته باشد. به همین دلیل در صورتی که با این مشکل مواجه شدید ریسک نکنید و در اولین فرصت به تعمیرگاه تخصصی دنا مراجعه کنید. همچنین برای دریافت اطلاعات و مشاوره رایگان پیش از مراجعه می توانید با شماره 02191099333 تماس بگیرید.
رزرو وقت مراجعه
تماس با ما
مشتریان ما
علت ریپ زدن دنا
۱. خرابی وایر شمع یا شمع‌ها: شمع‌های موتور دنا در صورت کهنه شدن یا سوختگی نمی‌توانند جرقه مناسب برای احتراق را تولید کنند. همچنین خرابی وایر شمع‌ها باعث قطع جریان برق و ایجاد ریپ در موتور می‌شود.
۲. کثیف بودن یا خرابی سنسور دریچه گاز: سنسور دریچه گاز وظیفه دارد میزان باز بودن دریچه هوا را به ECU اطلاع دهد. خرابی یا آلودگی این سنسور باعث ارسال اطلاعات نادرست به کامپیوتر خودرو شده و در نتیجه، احتراق به درستی انجام نمی‌شود.
۳. نقص در پمپ یا صافی بنزین: پمپ بنزین وظیفه رساندن سوخت به موتور را دارد. اگر پمپ ضعیف شده یا صافی بنزین کثیف باشد، فشار سوخت کاهش یافته و موتور دنا دچار ریپ می‌شود، مخصوصاً هنگام شتاب گرفتن.
۴. خرابی کویل: کویل وظیفه دارد برق فشار قوی را برای جرقه زدن به شمع‌ها منتقل کند. در صورت خرابی کویل، یکی از سیلندرها جرقه نمی‌زند و باعث ریپ زدن خودرو می‌شود.
۵. کثیف بودن انژکتورها: اگر انژکتورهای دنا به دلیل استفاده از بنزین بی‌کیفیت یا دیر تعویض شدن فیلترها، جرم گرفته باشند، سوخت به صورت یکنواخت وارد سیلندر نمی‌شود و این عامل هم می‌تواند دلیل اصلی ریپ زدن باشد.
۶. خرابی سنسور اکسیژن: سنسور اکسیژن میزان اکسیژن باقی‌مانده در گازهای خروجی را بررسی کرده و اطلاعات آن برای تنظیم نسبت سوخت و هوا استفاده می‌شود. خرابی این سنسور باعث ایجاد ترکیب نادرست سوخت و هوا و در نهایت ریپ زدن موتور خواهد شد.
صفحه اصلی
